DAF Euro 6 Comfort Cab
20-07-2021
DAF Euro 6 Comfort Cab
La cabine couchette normale, sans toit surélevé, connaît un renouveau massif. Le look « vieille école » est devenu un élément récurrent sur la route et dans les salons professionnels dédiés aux camions. On voit également que la cabine couchette normale sert de plus en plus de base pour de beaux camions.
La génération actuelle du DAF Euro-6 avait jusqu'à présent trois variantes de cabine chez WSI : la Space Cab, la Super Space Cab avec Sky Lights et la Super Space Cab sans ces lumières dans le toit.
À la demande répétée de nos fidèles clients, nous avons ajouté à cette gamme la cabine Comfort Cab.
Grâce à ces clients, nous avons pu remplir un beau carnet de commandes avec des modèles très divers. On trouve ainsi de très beaux tracteurs « vieille école » en préparation. Mais ce n’est pas tout. Vous pouvez également vous attendre à de robustes combinaisons de camions bennes et de camions amplirolls
Vous voulez des indices supplémentaires ? Eh bien, pourquoi pas : certains des engins de travaux publics seront également équipés d'une autre nouveauté. À savoir des essieux arrière répandus avec lesquels la charge utile sur la voie publique peut être légalement augmentée de 18 à 23 tonnes sur les essieux arrière.
En plus de la version normale, nous avons immédiatement ajouté un pare-soleil « anglais » à la gamme d'accessoires. Les ailes et déflecteurs n’ont évidemment pas été oubliés. Nous complétons ainsi la génération actuelle DAF chez WSI, et nous en avons l'eau à la bouche lorsque nous regardons les illustrations pour les premières commandes.
Les premiers plans d'exécution seront approuvés sous peu, puis nous vous informerons des premiers modèles de série à commander. Peut-être que les photos présentées constituent quelque chose sur lequel vous pouvez déjà compter… ?
Van Hooft
Ginaf G6 5250
Van Hooft
Ginaf G6 5250
W. Neidhöfer
DAF Euro 6 Comfort Cab
Heinrichs
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Peda Lines
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