Classic update
03-02-2023
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WSI a récemment pu faire quelques ajouts sympas au programme, ce qui nous donne l'opportunité de faire de nouvelles configurations.
Tout d'abord, une grue hydraulique a été développée pour la remorque pour pierres HULO. Le premier dessin pour le beau Scania 141 de J. van Klooster avec cette remorque est prêt et la production va bientôt commencer.
De plus, nous espérons pouvoir annoncer le FTF de Fonteyn et le Scania de Seevers dans le courant de cette année.
Nous avons également développé un chassis porteur + remorque pour toutes nos cabines FTF, ce qui signifie que nous sommes désormais très flexibles dans l'assemblage d'un camion FTF. Par exemple, le tracteur 4x2 est désormais possible tout comme un 8x4 symétrique. Ici aussi, la production va bientôt démarrer sur un 4x2 de Huijbregts et le 4x2 de Greving avec une remorque pour pierres est déjà en production.
Le 8x4 symétrique est possible grâce au développement de nouveaux porte-essieux pour notre châssis porteur + remorque, ce qui nous offre des options de configuration supplémentaires, y compris des essieux à ressorts à lames.
A titre d'exemple, nous avons fabriqué 2 beaux Scanias 8x4 avec une disposition d'essieu symétrique et une suspension à lames, à savoir Van der Vlist et Weever.
