Review:
Liebherr LTM 1650-8.1 von Foselev
08-01-2024
CranesEtc. begeistert von
Liebherr LTM 1650-8.1 von Foselev
Der Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 hat eine maximale Tragkraft von 700 Tonnen. Der Kran kann sowohl beim Vorbild, als auch beim Modell mit einer TY Mastabspannung ausgestattet werden. Das hier gezeigte Modell ist in den Farben des französischen Schwerlast- und Transportspezialisten Foselev gehalten.
Verpackung:
Das Modell wird in einer Box mit Liebherr-Logo geliefert, wobei das Modell in einer vorgeformten Polystyrol Schale gehalten wird, die mit Kunststoffklammern zusammengehalten wird. Alle Einzelteile sind gut verpackt. Beim Testmodell gab es keine fehlenden Teile oder Mängel. Das Modell verfügt über eine ausgezeichnete Bedienungsanleitung. Es enthält eine Teileliste sowie klare Fotos und einen englischen Text, der das Modell, die Funktionen und den Aufbau beschreibt.
Details:
Das Chassis ist sehr detailliert mit nachgebildeten Getriebe- und Achsaufhängungen. Dazu gehört auch der mittlere hintere Ausleger. Die Reifen sind sehr gut, haben ein feines Profilmuster und ein in die Seitenwände eingegossenes Logo. Die Räder verfügen über unterschiedliche Naben für die jeweils angetriebene und nicht angetriebene Achsen.
Die Unterwagenkabine ist mit Rundumleuchten und Dachantennen ausgestattet und an der Vorderseite befindet sich eine Kupplung zum Anhängen eines Hakens in Fahrtstellung. Es gibt ein realistisches Nummernschild, nach dem Vorbild. Die Türstufen sind strukturiert und die Türgriffe sind hervorgehoben. Auch die Innenausstattung ist von hoher Qualität. Hinter der Unterwagenkabine ist der Motorbereich sehr detailliert mit strukturierten Oberflächen und einem Gitter. Winzige Grafiken sorgen durchgehend für Details.
Die Abstützplatten verfügen über einen funktionierenden Stiftmechanismus, der eine versetzte Befestigung der Abstützplatten ermöglicht, sodass sie sich bei eingefahrenen Stützen innerhalb der Transportfläche des Krans befinden. Die Kolben sind glatt und der Schraubmechanismus ist innenliegend, sodass sie realistisch aussehen. Winzige Grafiken tragen zum authentischen Look bei.
Im Lieferumfang des Modells sind auch große Metall-Spreizplatten mit nutzbaren Hebepunkten enthalten. Die Stützen unter Last sind schön gerade und stabil. Der hintere Auslegerkasten verfügt über Hebeösen, sodass er sogar beim Montieren dargestellt werden kann.
Die Oberwagenkabine verfügt über Metallhandläufe mit einem geätzten Gittersteg. Außerdem gibt es einen versilberten Spiegel und einen Scheibenwischer. Die Innenraumdetails sind sehr gut. Unterhalb des Oberwagens ist der gezahnte Drehkranz des Unterwagens sichtbar. Aber auch der Oberwagen weist mit kleinen Grafiken, Metallhandläufen und Leitern sowie strukturierten Oberflächen einen hohen Detaillierungsgrad auf.
Das Gegengewicht besteht aus mehreren Teilen. Der Rahmen ist komplex und umfasst eine Windentrommel. Zwei Ballasttaschen, diese sind als separate Teile beigefügt. Die Gegengewichtsblöcke sind hübsch dekoriert, das Gewicht ist mit Grafiken gekennzeichnet und verfügt über nutzbare Hebeösen. Im Lieferumfang des Modells ist auch Ballast-Hebevorrichtung enthalten. Auf den Gegengewichtsstapeln sitzen Sicherungsplatten.
Die Hauptauslegerzylinder bestehen aus sehr schönen Metallteilen mit komplexen hydraulischen Details an der Unterseite, und die Auslegerabschnitte haben sehr dünne Wände, die für ein realistisches Profil sorgen. Zu den Details am untersten Auslegerabschnitt gehören Spultrommeln und Rohrleitungen im Gussteil. Der Rollenkopf ist ebenfalls sehr gut mit feinen Details und Kunststoffrollen ausgestattet, die denen des echten Krans nachempfunden sind. An der Oberseite des Auslegers hängt wie beim Original eine Kette mit dem Hubendabschalter, und es gibt auch einen realistischen Befestigungspunkt des Hubseils.
Die TY-Mastabspannung für den Teleskopausleger besteht hauptsächlich aus Metall. Winzige Grafiken verleihen der Mastabspannung viele Details.
Im Lieferumfang sind drei Metallhaken von ausgezeichneter Qualität mit funktionierenden Sicherheitsverschlüssen enthalten. Eine weitere nette Sache ist, dass auch eine Hebetraverse, Schäkel und Ketten enthalten sind und diese von hoher Qualität sind. Das Foselev-Farbschema ist sehr attraktiv und die Grafiken sind sehr scharf.
Besondere Merkmale / Besondere Eigenschaften:
Alle Achsen sind gefedert und teilweise zu lenkenden Gruppen verbunden. Jede Achse ist Vorbildgerecht einschlagbar, wobei teilweise sehr gute Lenkwinkel möglich sind. Die mittlere hintere Zentralabstützung ist absenkbar und kann für die Montage des hinteren Stützenpaketes verwendet werden, wenn die hintere Stütze separat transportiert wurde. Handläufe am Kranoberwagen können aus dem Transportmodus hochgeklappt werden. Vier Zugangsleitern können vom Trägerdeck heruntergeklappt, und eine davon auch ausgeklappt werden.
Die Stützen können vorbildgerecht ausgefahren und abgesenkt werden und verfügen über eine hervorragende Stabilität weiter sind feine Drahtklammern zur Sicherung vorhanden. Das Modell kann soweit abgestützt werden, das es nicht mehr auf den Rädern steht.
Die Oberwagen-Fahrerkabine ist aus der Transportposition heraus drehbar und zudem kippbar. Der Oberwagen des Kranes dreht sich sanft, ohne zu schaukeln.
Das Gegengewichtssystem kann in Selbstmontage auf dem Trägerdeck montiert werden. Der Gegengewichtsrahmen verfügt über nutzbare Hebeböcke, mit denen das Gegengewicht am Oberwagen angebolzt und von diesem getrennt werden kann, obwohl dies umständlich zu bedienen ist.
Das Anheben des Auslegers ist mit dem Verriegelungsmechanismus an den Hauptauslegerzylindern einfach, indem die Madenschrauben an den Hubzylindern mit einem Schlüssel festgezogen werden. Das Teleskopieren des Auslegers erfolgt problemlos und einfach, da jeder Auslegerabschnitt mit einer Federverriegelung befestigt werden kann. Es ist möglich, jeden Abschnitt bei ca. 46 %, 92 % und 100 % Auszug zu sperren.
Die TY-Mastabspannung kann als Transportlast dargestellt werden, wobei eine Transportstange enthalten ist, um die Form beizubehalten. Wenn das System installiert ist, funktioniert es gut, wenn jede Seite gespannt ist, indem der Schlüssel in den leichtgängigen Winden verwendet wird, die über eine formschlüssige Bremse verfügen. Eine angemessene Spannung kann im System aufrechterhalten werden.
Der Schlüssel dient auch zur Bedienung der Hauptwinde. Es verfügt über eine Push-in-Funktion mit positiver Bremse und funktioniert sehr gut. Verschiedene Hakenblöcke können eingeschert werden und verfügen jeweils über drehbare Haken und funktionierende Sicherheitsriegel. Es können Hebeketten sowie eine Hebetraverse und Schäkel verwendet werden. Eine Hebevorrichtung für die Ballastblöcke ist ebenfalls einsetzbar.
Qualität & Verarbeitung:
Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Modell, das gut verarbeitet ist und auch die Teile passen gut zusammen. Die Lackierungungen und die Grafiken sind im Allgemeinen ausgezeichnet.
Preisleistung:
Für ein Großkranmodell in limitierter Auflage bietet es ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Fazit:
Dies ist eine weitere hervorragende Version des LTM 1650 von WSI und das Foselev-Farbschema ist attraktiv. Es weist im Vergleich zu den ersten Versionen des Modells auch einige Verbesserungen auf.
Fußnoten:
Das Modell erschien erstmals in Liebherr-Gelb auf der Bauma im Oktober 2022. Diese Version in Foselev-Farben erschien im Dezember 2023.
Schauen Sie sich die vollständige Rezension an!
Text und Fotos: CranesEtc.